《老自行车》是一本以自行车收藏为主题的书籍，作者为张久英，由万卷出版公司于2007年出版。书中详细记述了自行车收藏的故事，以及收藏者与自行车的回忆和情感。这本书不仅展示了自行车的历史和演变，还通过收藏者的视角，让人们发现了许多关于自行车的细节和未曾关注的方面。
如果你对自行车的历史和收藏感兴趣，这本书将是一个不错的选择。
老自行车，这个看似普通的交通工具，却承载着无数人的青春记忆和时代变迁。从十九世纪中后期传入中国，到如今成为收藏爱好者的心头好，老自行车见证了我国社会的发展与进步。
老自行车的起源与发展
十九世纪中后期，自行车作为一种新兴的交通工具传入中国。起初，由于造价高昂、骑行技术困难以及道路条件不佳，自行车并未受到中国人的青睐。但随着时间的推移，自行车逐渐普及，成为人们生活中不可或缺的一部分。
民国时期，自行车开始在上海等大城市流行起来。当时，自行车被视为一种奢侈品，是财富和身份的象征。男车有横梁，坤车是弯梁，为的是女士穿旗袍、裙子方便上下车。
新中国成立后，自行车工业得到了迅速发展。1950年代，我国自行车的年产量仅为几十万辆，而到了1970年代，年产量已突破千万辆。自行车成为人们出行的主要交通工具，也成为了那个时代最具代表性的符号之一。
老自行车的种类与特点
男车：男车通常具有横梁，车架较高，适合男性骑行。车把、车座等部件较为坚固，适合长途骑行。
坤车：坤车车架较低，车把、车座等部件较为舒适，适合女性骑行。车架上的弯梁设计，方便女士穿旗袍、裙子上下车。
童车：童车通常具有鲜艳的颜色和可爱的图案，车架较小，适合儿童骑行。车把、车座等部件较为柔软，保护儿童的骑行安全。
赛车：赛车具有流线型的车架和轻便的车身，适合专业骑行者使用。赛车在比赛中具有较高的速度和稳定性。
老自行车的收藏价值
历史价值：具有悠久历史的老自行车，如民国时期的坤车、新中国成立后的飞鸽、永久等品牌自行车，具有较高的收藏价值。
稀有程度：一些稀有的老自行车，如限量版、特殊纪念版等，具有较高的收藏价值。
保存状况：老自行车的保存状况直接影响其收藏价值。一辆保存完好的老自行车，其价值远高于一辆损坏严重的自行车。
老自行车是我国社会发展与进步的见证者。它不仅承载着无数人的青春记忆，也成为了收藏爱好者的心头好。在今后的日子里，让我们共同珍惜这些老自行车，传承我国自行车文化。